车内最多降温 9.6°C#
新加坡理工学院独立测试：贴了 V-KOOL 的车，仪表台明显更凉。
Automotive Window Film
汽车隔热膜
V-KOOL 威固汽车隔热膜采用专利 XIR® 技术，把红外线热量反射出去，而不是像染色膜、陶瓷膜那样吸进玻璃里——车更凉快，视野更清透。
皮肤癌基金会推荐
V-KOOL 防紫外线效果出色，获得美国皮肤癌基金会（Skin Cancer Foundation）推荐认证。
# 测试由新加坡理工学院先进材料技术中心于 2018 年 3 月 5 日至 23 日进行（报告编号 PC 20180404-01R，2018 年 4 月 4 日）。以热敏探头测量贴有 V-KOOL VK70 与 V30 的车辆与未贴膜同型车辆的仪表台表面温度，结果相差 5.3°C 至 9.6°C。
新加坡
V-KOOL 新加坡贴膜套餐
顶级私密套餐
Solitaire Privacy 套餐用的是性能最强的 VK30 和 VK40，隔热、防晒一步到位，后排更有私密感。
顶级清透套餐
Solitaire Clear 套餐用的是最清透的 VK70，隔热防晒出色，视野依旧明亮通透。
Signature 深色套餐
Signature Dark 套餐隔热防晒稳定可靠，还能减少刺眼的眩光。
高清通透
强劲隔热
阻隔紫外线
减少眩光
V-KOOL™
Solitaire Series
威固顶级汽车窗膜
Solitaire 系列是 V-KOOL 的旗舰窗膜，金银溅射工艺打造，隔热强、通透度高，专为追求极致的车主而生。
- 高清通透
- 强劲隔热
- 阻隔紫外线
- 减少眩光
技术参数
左右滑动表格，查看全部参数 →
| 型号 | 可见光透过率 % | 可见光反射率 % | 总太阳能阻隔率 % | 红外线能量阻隔率 % (IRER) | 选定红外线阻隔率 % (SIRR) | 紫外线阻隔率 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK70 | 71 | 9 | 55 | 80 | 89 | 99 |
| VK55 | 57 | 8 | 60 | 79 | 92 | >99 |
| VK40 | 46 | 10 | 62 | 79 | 91 | >99 |
| VK30 | 36 | 14 | 66 | 80 | 94 | >99 |
| VK10* | 13 | 11 | 74 | 84 | 98 | >99 |
按 NFRC 标准，在 3mm 透明玻璃上测得。数值取自代表性样品，存在正常生产偏差。
IRER 是对太阳红外线辐射（780–2500nm）热量更完整的测量，包含被吸收及再辐射的能量；SIRR 衡量未直接透过玻璃的太阳红外线辐射（780–2500nm）。
* 数据来自产品开发阶段，可能会有变动。
技术参数
左右滑动表格，查看全部参数 →
| 型号 | 可见光透过率 % | 可见光反射率 % | 总太阳能阻隔率 % | 红外线能量阻隔率 % (IRER) | 选定红外线阻隔率 % (SIRR) | 紫外线阻隔率 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X78 | 78 | 11 | 52 | 76 | 83 | 99 |
| X75LTA | 78 | 10 | 42 | 61 | 69 | 99 |
| X68 | 67 | 23 | 50 | 65 | 71 | 99 |
| X40 | 39 | 15 | 59 | 70 | 85 | >99 |
| X25 | 24 | 10 | 59 | 61 | 82 | 99 |
| X15 | 16 | 14 | 66 | 68 | 88 | 99 |
| X05 | 8 | 9 | 63 | 62 | 83 | >99 |
按 NFRC 标准，在 3mm 透明玻璃上测得。数值取自代表性样品，存在正常生产偏差。
IRER 是对太阳红外线辐射（780–2500nm）热量更完整的测量，包含被吸收及再辐射的能量；SIRR 衡量未直接透过玻璃的太阳红外线辐射（780–2500nm）。
LTA = 符合新加坡陆路交通管理局（LTA）规定，可用于前挡及前车窗。
2500 万+ 辆车
都在用 V-KOOL XIR® 技术
新加坡 LTA 规定
隔热，也要合规
在新加坡贴隔热膜没问题，只要车窗透光度达标。下面是 LTA 的具体要求，以及哪些 V-KOOL 型号适合你的车。
前窗 70%
前挡风玻璃，以及驾驶座和副驾驶车窗，可见光透过率至少 70%。
后窗 25%
后挡风玻璃和后排车窗，可见光透过率至少 25%。
不反光、不挡 ERP
贴膜必须不反光，并且不能阻挡 ERP 闸门与车载单元（IU / OBU）之间的信号。
最适合新加坡车主的 V-KOOL 型号
膜的参数是在 3mm 透明玻璃上测出来的。原厂车窗玻璃本身多少带点颜色，贴膜后的实测值会比膜的数值略低——交车前，技师会用测光仪帮你测一遍。
资料来源：新加坡交通部 2026 年 4 月 7 日国会书面答复。
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